174 ответов в теме

[Felix]

Скидка в стиме ultimate за 1000 р.
А я купил позавчера за полную цену... Везунчик

Если правила не изменились, то можно сделать рефанд с причиной "куплю заново на распродаже".

В игре куча карточек, очков, коллекций.. Запутался уже что к чему

Да там игра сама в себя играет. Ты главное в гонках участвуй и крути wheelspin.

Изменено: Felix, 09 Апрель 2021 - 19:41

[Black Helix]

Лааадно уж, не буду менять)

[тов. MauzerR]

На моей системе лицензия идет в 5760х1080 на высоких с 59фпс... Шах и мат CDProject Red... Учитесь в оптимизацию у Форцы. Вопрос: Как получить ВИП-статус, чтобы разблокировать еще один дом и доп. машины?

Изменено: MauZerR, 10 Апрель 2021 - 09:15

[Felix]

Вопрос: Как получить ВИП-статус, чтобы разблокировать еще один дом и доп. машины?

Купить

https://store.steamp..._Horizon_4_VIP/

[тов. MauzerR]

Купить

https://store.steamp..._Horizon_4_VIP/

"Forza Horizon 4: VIP уже находится в вашей библиотеке Steam" 

 

Я ХЗ... Ни дома второго, ни машинок. Правда игру начать заново пришлось.

[Felix]

"Forza Horizon 4: VIP уже находится в вашей библиотеке Steam"  

Тогда не знаю. У меня все появилось при заходе в игру, ничего активировать не пришлось. В Винсторе, правда.

[тов. MauzerR]

Тогда не знаю. У меня все появилось при заходе в игру, ничего активировать не пришлось. В Винсторе, правда.

Отбой. Все появилось после окончания первого ознакомительного сезона.

[Justus]

Спасибо за наводку на скидку, приятная игра, но жабу все не мог победить.

[тов. MauzerR]

Спасибо за наводку на скидку, приятная игра, но жабу все не мог победить.

Я победил банально: на бензин в неделю больше трачу.

[Alexium]

Я бы тоже купил, но хочется Моторспорт. В общем, находится куча оправданий типа левостороннего движения. А ещё, говорят, оно с рулями не очень

[тов. MauzerR]

Я бы тоже купил, но хочется Моторспорт. В общем, находится куча оправданий типа левостороннего движения. А ещё, говорят, оно с рулями не очень

Левостороннее или правостороннее, на самом деле разница очень мала, особенно когда оба зеркала видно. С рулями оно плохо, только если в профайле Логиеха стоит 900град, игра выдает по моим ощущениям градусов 200, то есть забудь о трех-четырех оборотах руля, рассинхрон выходит при виде из салона, но есть вид "с торпеды" когда руля не видно, а приборка читается. Если хочется Моторспорт, бери Моторспорт, чего уж тут сказать. Я в кольцевые дисциплины накатался от души, начиная с Шифта и заканчивая ПКарсом и Ассетто Корсой. Монцу уже до зубной боли ненавижу, как и Ринг. А здесь просто приятные покатушки без забот о заправке бензином, мойке машины, запчастях и резине (а нет, резина есть зима/лето, но стоит по игровым меркам копейки). Автопарк опять же самый большой в жанре, от дрифтовых корчей до всяких смешных вагенов типа Фолькса Т1 или Изетты.

[Alexium]

Я просто не люблю трафик на дорогах Поэтому кольцевые использую просто, чтобы кататься, а не соревноваться. А с ффидбэком как тут? Хотя бы приемлемо?

[Felix]

А с ффидбэком как тут?

Да фигово. Во-первых, оно громыхать на кочках все равно будет, как ты ни уменьшай настройки. Во-вторых, есть очень неприятный момент: если ты перекрутил руль настолько, что передние колеса теряют сцепление с дорогой, то в момент отрыва руль прям резко бьет по рукам. Как я ни боролся с этим, ничего сделать не смог. Только если гейн зарезать, но зачем тогда руль вообще?

 

Там вообще управление с руля очень так себе. Там, где с геймпадом ты отлавливаешь и контролируешь машину свободно, на руле можешь не отловить вообще. Я сколько ни пробовал - одно мучение. Даже какие-нибудь сверхпослушные Mitsubishi вызывают массу проблем, стоит только съехать с асфальта. На геймпаде просто в разы комфортнее. 

[Kompressor]

А с ффидбэком как тут? Хотя бы приемлемо?

У каждого своё приемлемо. На мой вкус, в оппозицию предыдущему оратору, на руле всё равно прикольней, чем на паде, но я не фанат падов, хотя и признаю, что поддержка падов форцей реализована на уровне "как родной". Пытается вибрацией подделывать именно фидбэк (в плане информативности, насколько это возможно, но силовой отдачи, разумеется, не получается ), таков уровень проработки. А вот фидбэк на рулях фиговатый и иногда может даже мешать и это после поднастройки ибо по-умолчанию днище днищенское, первым делом в настройки надо лезть. Но, на мой же вкус, и последний 7-й моторспорт тоже весьма далёк от идеала в плане ффб. Бесплатный урезок 6-го, апекс, был адекватней, хоть и тоже не из коробки, а после некоторых манипуляций с настройками. Если его не пробовал, можешь заценить, всё равно халява.

Изменено: Kompressor, 12 Апрель 2021 - 20:49

[Ramey]

Я вообще не понимаю, как можно с отдачей на геймпаде играть. Он же чуть что - из рук выпрыгивает. Крепко держать руль полным хватом обеими руками и ювелирно на полмиллиметра сдвигать стик одним пальцем - совершенно разные вещи.

[Operator Sandwich]

Я бы тоже купил, но хочется Моторспорт.

Motorsport нормально, особенно когда меняешь длительность гонок. Прям огонь. Хорайзон конечно из другой оперы.

[Felix]

ювелирно на полмиллиметра сдвигать стик одним пальцем

А не надо ювелирно сдвигать. Там включается помощник по вождению, который сам отклоняет руль в зависимости от текущей скорости авто и продолжительности отклонения. Если в FH4 включить телеметрию, очень хорошо видно его работу.

Изменено: Felix, 12 Апрель 2021 - 22:40

[Alexium]

В общем, буду ждать скидок Чтобы попробовать

Изменено: Alexium, 13 Апрель 2021 - 07:22

[Black Helix]

В русской версии "Новый лр" - это посмесь "New lvl" и "Новый ур"?))

[Ramey]

Новый личный рекорд? 

[Black Helix]

Ааа, понятно

[тов. MauzerR]

Во-первых, оно громыхать на кочках все равно будет, как ты ни уменьшай настройки.

На Импрезе в жизни руль на кочках и ямках ощутимо дергает. Может машина, на которой я ездил с умирающей рейкой была? Не знаю. У меня в 2006-7м был сильно бэушный Эво7, у него руль не било, хотя корч тот еще был... На моей машине руль не бьет, но достает ГУР с переменным усилием, когда тяжелеет на скорости, а потом легкий. Чувствуется, что зажимает его искусственно, хотя большой бизнес-хранцуз, который с упором на комфорт.

Во-вторых, есть очень неприятный момент: если ты перекрутил руль настолько, что передние колеса теряют сцепление с дорогой, то в момент отрыва руль прям резко бьет по рукам

Ну так и в реале возврат руля крайне резкий.

Я сколько ни пробовал - одно мучение. Даже какие-нибудь сверхпослушные Mitsubishi вызывают массу проблем, стоит только съехать с асфальта.

Я тебе друг мой, так скажу: Развалюшен или Субарь в игре проще, чем в жизни, а ДжиТиАр например, очень похож, рулжка очень понятная и держак дурной. Я На клавиатуре умудряюсь на Эвике или Импрезе дрифтить на асфальте влегкую, в реале на Импрезе не смог, она за дорогу держится как на клею, а когда был Эво,  заносы даже не пробовал, я тогда умел ездить только прямо.

Пытается вибрацией подделывать именно фидбэк

В реале вибрация на руле - либо шины, либо диски, либо рейка, либо все вместе ДОХНЕТ. На руль с ГУР-ом вообще кроме демпфирующего усилия (форс-фидбека) ничего быть не должно.

В русской версии "Новый лр" - это посмесь "New lvl" и "Новый ур"?))

ЛР- личный рекорд...

Изменено: MauZerR, 13 Апрель 2021 - 16:22

[Kompressor]

В реале вибрация на руле - либо шины, либо диски, либо рейка, либо все вместе ДОХНЕТ. На руль с ГУР-ом вообще кроме демпфирующего усилия (форс-фидбека) ничего быть не должно.

Реальный фидбек и игровой, слава богу, две огромные разницы. Я говорил про игровой. Игра информирует вибрацией о сносе ,блокировке, пробуксовке и делает это очень согласованно. По этим эффектам, с геймпадом в руках, можно ориентироваться в поведении авто хоть как-то.

Реальный фидбек через руль, в отрыве от остальных ощущений, малоинформативен. Рулевой демпфер в игровом ффб - первая настройка, которую следует отрегулировать (понизить или убрать вовсе), чтобы не лишиться детализации обратной связи игрового руля. Сабжа это касается напрямую.

[тов. MauzerR]

Игра информирует вибрацией о сносе

А снос на руле и не чувствуется, снос, это когда руль повернут, а машина еде прямо... Это глаза видят и вестибулярка чувствует. Перед монитором ,увы вестибулярка не чувствует ничего.

 

 

,блокировке

Если ты имеешь в виду блокировку колес, то об этом тебе сообщит АБС (будет отбивать педаль торомза). Если блокировку диффа, то на переднем приводе у тебя руль дернет в сторону колеса на лучшем покрытии, на полном также, на заднем не ездил, не знаю.

Реальный фидбек через руль, в отрыве от остальных ощущений, малоинформативен

Ну так потому, что в реале не все приходит через руль. В реале слишком информативный руль скорее мешает, зуд от шершавого асфальта, дергания на мелких кочках скорее бесят.

Я почему сравниваю с реальным: за рулем постоянно и впечатления от "живого" и виртуального руля в любом случае накладываются. Демпфер отключать с целью этой самой обратной связи, ну такое, обратная связь и достигается демпфером! Руль тяжелеет при резком входе в поворот и переборе скорости в повороте(банально: тебе не дает его провернуть схождение колес), а при срыве передка усилие наоборот уходит и руль "проваливается", пустеет, понятно в игре это искусственно, но уж что есть, хотите реального вождения - автошкола-автомобиль-ремонты-бензин-налоги-резина и прочие радости реального владения реальным авто. А если понесет на трек-дни, сочувствую, я лучше в Форцу, там за 1000руб трек-дни можно делать вечно.

Изменено: MauZerR, 14 Апрель 2021 - 09:24

[Kompressor]

А снос на руле и не чувствуется, снос, это когда руль повернут, а машина еде прямо... Это глаза видят и вестибулярка чувствует. Перед монитором ,увы вестибулярка не чувствует ничего.

 

 

Реальный фидбек через руль, в отрыве от остальных ощущений, малоинформативен.

Я же о том и говорю. Игрофой ффб - это комплекс эффектов. Я в курсе как оно в реале и что это разные вещи.

 

 

Если ты имеешь в виду блокировку колес, то об этом тебе сообщит

Благодаря комплексу эффектов тебе об этом сообщит одно и то же игровое устройство) потому что этот комплекс складывается не из одних только эффектов рулевого колеса.

Собственно:

 

Ну так потому, что в реале не все приходит через руль.

))

 

 

 

Демпфер отключать с целью этой самой обратной связи, ну такое, обратная связь и достигается демпфером!

Демпфер в игре это тупо усилие при вращении руля, скорее с целью исключить пустоту руля, а не добавить полезной информации. Работа подвески и смещение веса в игре ощущаются не благодаря ему. Т.е. эта приятная тяжесть может скрадывать более мелкие эффекты, или поглощать момент возникновения иных эффектов до порога, где эти эффекты уже становятся сильнее усилия демпфера и акцентируют внимание на себе.

 

 

АБС (будет отбивать педаль торомза).

Кстати. В некоторых случаях это могут подмешивать в общий букет эффектов, а в особо запущенных - игровая педаль тормоза даёт инфу о работе абс. Уверен, именно на такую модель Алексей открыл сбор средств)) Шутка про вечный трек-день за тысячу становится менее смешной...

Изменено: Kompressor, 14 Апрель 2021 - 11:19