1109 ответов в теме

[SilenceKeeper]

Ну не знаю. Я просто в первой половине гонки разбирался, как установить прогу для ее просмотра, чтобы в нормальном качестве было, может поэтому. 

[SergDrag]

В Мерсе тестируют рупор на выхлопной, чтобы звук моторов был громче. Это просто полный конец обеда, посмотрите на фото. Я вот никак, хоть убейте, не догоняю, зачем это нужно. Я понимаю тех, кто любил громкий звук - самые мощные машины, поэтому и звук дикий. Но я не понимаю, кому нужен дикий звук, полученный путем насадки свистка на выхлопную трубу. Ассоциативный ряд "самое мощное двигло - самый громкий ор" все равно утерян, все будут знать, что звук искусственный. А если звук не настоящий, то зачем попусту мучить уши?

[SilenceKeeper]

Это просто полный конец обеда, посмотрите на фото.

Да в чехол спрячут и все.

Что касается того, кому нужно, так даже Попов отмечал, что ГП2 и ГП3, которые проходят до Формулы, звучат громче! Так что нужная штука. Плюс, особо никто не будет разбираться, искусственный звук или нет. Главное, чтоб вопило. Потом, звук классный же, был бы погромче, вообще отлично вышло бы!

[SergDrag]

Вот, народ в одной картинке показал то, для чего мне потребовалось 6 строк:

Spoiler

 

Что касается ГП2 и ГП3, так тут вообще не о чем беспокоиться: как только откатают технологию в ф1, поставят подобные движки и в младших сериях.

Ну и я сама логика сравнения громче-круче мне непонятна. Запорожец на 100 км/час едет куда громче, чем мерседес Майландера

[SilenceKeeper]

Ну и я сама логика сравнения громче-круче мне непонятна.

Да тут логика не совсем такая. Просто ты включаешь трансляцию, там рев двигателей, свист турбин, экшен! Это шоу. А шоу - это больше зрителей, больше денег и конец спорту и вообще ням-ням! Если бы были всполохи пламени при каждом переключении передачи, то было бы еще круче и пофигу, насколько это близко к реальности или нет. Равно как никому и не интересно, что там за двигатель 1,6 или 5,0. Важно чтоб неслось быстрее!

[Ushwood]

Феттелю продолжает не везти.

и у Квята первый сход в сезоне .

 

Зато Кими пока что молодцом.

 

Но главный жгун - Сутиль. Как класно обгонял, и как глупо сошел...

Блин. Вот стоило мне написать, что Кими молодец, как он заехал на второй пит-стоп, который ему нужен как собаке пятая нога.

Upd.

Какое-то странное Монако. С обгонами (в том числе в казино) и с кучей сходов из-за мотора.

[SilenceKeeper]

Скукота. Даже жаль, что я не пропустил гонку. А ведь мог.

Росберг - читер, конечно, ппц.

[SilverS]

Лучшая гонка сезона пока.

[SergDrag]

Скукота

Ну не знаю. По-моему, в Монако интереснее, чем сегодня, может быть только в дождь. Гонка, имхо, не лучшая в сезоне - Бахрейн однозначно лучше - но заставила понервничать, в основном, конечно, из-за происшествий, но и обгоны были интересные, и за Марусю я кулаки держал - все-таки исторический момент, как никак.

[SilenceKeeper]

По-моему, в Монако интереснее, чем сегодня, может быть только в дождь.

Самая тоскливая трасса чемпионата, ага. Но тут даже не было никаких шансов на интригу, очень не вовремя кто-то разбился.

[Ushwood]

Росберг сделал Хемуля, Феттель сделал Рикьярдо. Интересно, интересно .

[SergDrag]

Классная гонка. Хотя без аварии Массы и Переса я бы прекрасно обошелся. Погорячился бразилец.

[Ushwood]

Только что посмотрел гонку в записи. Вот это жесть!

 

Масса, конечно, отжег на последнем круге. Это ж надо было - так смачно просрать такую классную гонку себе и заодно Пересу.

Upd.

Хм, наказали Переса. У меня было полное впечатление, что это Масса чересчур оптимистично полез в обгон...

[SergDrag]

Одно другому не мешает. Перес дернулся в сторону Фелипе, насколько  понял, но и бразильцу спешить особо было уже некуда, мог и подождать немного, а не бросаться на обгон сразу же.

[SilenceKeeper]

Посмотрел тоже.

Слава богу, смотрел в записи и мог перематывать.

Росбергу, надо сказать, дико повезло, что Перес поломался и не мог его догнать. Если бы не это, был бы запросто сильно ниже. Риккьярдо молодец, Феттелю очень повезло, что его не снесли на последнем круге. Просто чудо.

 

Что касается Массы и Переса, то как по мне, так это гоночный инцидент. Перес, конечно, балбес, что начал смещаться, но Масса просто не ожидал, что тот так рано затормозит, поэтому так близко и был. Будь у мексиканца все ок с тормозами, то не было бы никакой аварии. А если учесть, что обычно виноват тот, кто сзади, то решение для меня крайне странное. Если бы наказали Массу, то удивился бы меньше.

 

Но в целом, с мерсовскими моторами получается не очень интересно. Вроде близко едут, борьба, но она какая-то больно виртуальная.

[D00M]

Эта, ребята..

Наш новый общий друг, Ракот, таки тоже голосует за то, чтобы мы все переехали на брехно, в "Моторшторм".

Может, начнем переговоры?

Ну, вы же все знаете - как туда пройти - а там еще новые люди добявятся

[SilverS]

Слава богу, смотрел в записи и мог перематывать.

Росбергу, надо сказать, дико повезло, что Перес поломался и не мог его догнать. Если бы не это, был бы запросто сильно ниже. 

А почему слава богу?

Посмотрел ещё - Росберг без MGU-K ехал 1,21 и даже 1,24. Потом где-то нашёл темп 1,19. Если за счёт пилотажа в поворотах - то это очень мощно, я впечатлён. Ещё немного, и "минимизировал бы потери" победой. 

Скоро вот Ред Булл ринг - это любопытно, трасса с таким названием ну вот никак не подойдёт их машинам. Может Масса немного отыграется, а то Масса в этом сезоне типичный такой - то сломается, то в него кто-то въедет, то он кого-то зацепит.

 

Да и без разницы в принципе, где писать. Тут выше и тема прилеплена, вот и все отличия.

[SilenceKeeper]

А почему слава богу?

Скучно уж очень было.

 

Если за счёт пилотажа в поворотах - то это очень мощно, я впечатлён. Ещё немного, и "минимизировал бы потери" победой.

Вряд ли. Машина легче стала, плюс, что-то починилась. Там если за счет пилотажа быстрее едешь, то покрышки сразу мрут.

Его бы преследователи съели быстро, очень повезло, что позади поломанная Форс Индия оказалась, которая на прямых на всю катушку ехала, а потом скорость теряла.

[Senka]

Официально. Шумахер вышел из комы и покинул клинику в Гренобле. Его отправили на реабилитацию, на место скрывают.

http://www.autosport...t.php/id/114478

http://www.f1news.ru...s/f1-95357.html

 

The statement said: "Michael has left the CHU Grenoble to continue his long phase of rehabilitation. He is not in a coma anymore.

"His family would like to explicitly thank all his treating doctors, nurses and therapists in Grenoble as well as the first aiders at the place of the accident, who did an excellent job in those first months.

"The family also wishes to thank all the people who have sent Michael all the many good wishes to Michael. We are sure it helped him.

"For the future we ask for understanding that his further rehabilitation will take place away from the public eye."

The location of Schumacher's rehabilitation is being kept secret to respect his privacy, and it is not expected that there will be any further updates about his exact condition imminently.

 

Ура.

[SilenceKeeper]

Теперь молимся, чтобы он хотя бы частично восстановил функции организма...

[Ushwood]

Надеюсь, что и дальше все будет хорошо .

[SergDrag]

Слава тебе, господи. Я уже ничего хорошего и не ждал, полгода в коме. Ура!

[Senka]

Пишут, что его перевели в Лозанну, но ни на одном западном формулическом сайте этого нет.

http://www.f1news.ru...s/f1-95360.html

 

Швейцарскому телеканалу RTS удалось выяснить, что немца перевезли в университетский госпиталь Лозанны. Позднее это подтвердила пресс-секретарь госпиталя Дарси Кристен.

Дарси Кристен: «Сегодня утром господин Шумахер поступил в университетский госпиталь Лозанны. Он помещен в палату, позволяющую находится семье вместе с ним, соблюсти приватность и обеспечить наилучший уход. Как и в случае с остальными пациентами, мы обеспечим соблюдение врачебной тайны и должный уровень приватности для его родных».

[D00M]

Шуми, держись! Уже прогресс!

[SilverS]

Между тем недавно был Ле-Ман. Я так поглядывал немного стримы, но последние 3-4 часа реально смотрел, как-то затянуло. Проблемы были у всех в LMP1, но только в Ауди решают свои проблемы быстро - заменили 2 турбины на машинах за 15-17 минут каждую, это просто как пит-стоп в Ф1. Ближе к концу гонки лидировали Порше, но у них что-то сломалось капитально с Марком Уэббером.  В общем, получилось захватывающе, насколько это возможно для 24 часов. В слудующем году придёт Ниссан, и будет битва. А в этом уже хочется посмотреть 6 часов Сильверстоуна.

 

Промоутером WTCC теперь является Eurosport, и в следующем году обещают договориться и провести гонку на Нюрбургринге. Ладно бы, чего такого, но обещают на Nordschleife.  

Изменено: SilverS, 18 Июнь 2014 - 22:34