805 replies to this topic

[RayNOS]

Пкарс вышел, тема будет? С утра перед работой сгонял пару практик, понравилось, только чертово размытие всего и вся при виде из шлема как в шифте 2 не нашел как убрать.

[SilenceKeeper]

Пкарс вышел, тема будет?

Так чего же не сделал?

[RayNOS]

А я не умею)

[SilenceKeeper]

Сейчас все соорудим!

Готово!

[SilverS]

NetKar Pro достаточно скоро станет бесплатным. 

Но без поддержки и удобного мультиплеера.

[SilverS]

Круг по Сильверстоуну с Фернандо Алонсо на маклареновском симуляторе.

https://www.youtube....h?v=GmzSdtfIu-E

[T1000]

Что-то после отличного DiRT Rally кодмастеры сели в лужу с новой F1 2015. В стиме в основном отрицательные отзывы. Впечатление, что игра в раннем доступе, а ведь это релиз.

[SilenceKeeper]

Там еще и карьерный режим убрали. Вообще, я думал, что Бэтмен рекорд по отзывам поставит, но Кодики прям напряглись и вышли на недосягаемую прежде высоту! 28% положительных отзывов!

[RayNOS]

Геймплей WRC 5

 

 

Че-то кисло как-то, пыль непонятная. Хде вид из салона?

 

 

Dirt Rally тут упоминали, поиграл в версию, которую нельзя обсуждать - прям очень-очень ничего, завышенное сцепление с дорогой конечно все портит, но в целом физика очень на уровне и картинка приятная. Занесу денег Кодикам наверное.

[BenAkenobi]

WRC 5 вышла, есть уже мнения за/против? 

[SilverS]

Я могу только чужое усреднённое мнение написать: лучше чем WRC4. То есть, экстраполируя, лучшая из всех WRC. Определённо, огромный прогресс для kylotonn (почитайте, что они делали до этого). 

Плюсы - вид из кабины есть, спецучастков стало больше. 

Но - до сих пор проблемы с управлением и поддержкой рулей, оптимизация как повезёт. 

[RayNOS]

Я даже обучение не осилил. Видом из кабины там называется текстура панели, натянутая на треть экрана. Про физику даже заикаться не стоит.

 

Дешевую поделку видно сразу. Прямо по главному меню.

[SilverS]

А Dirt Rally никто не пробовал релизную?

[LaMurchik]

А Dirt Rally никто не пробовал релизную?

Йа. Покатался на Лянче 60го по Греции. Ощущения офигенские от игры, но я казул с геймпадом.

[RayNOS]

1. Физика - супер, чуть выше реального сцепление с дорогой, машины чуть легче вытянуть из заноса, но послаблений прям минимум (помощники все отключаем ессно). Первое ралли, по ощущениям напомнившее эталонную RBR. Машины проработаны отлично. Но недостаточно проработано взаимодействие с трассой, разнообразие покрытий реализовано хорошо, но например попадание на небольшой заледенелый участок на асфальте в Монте Карло в стену вас не отправит.

2. Тупая аркадная система повреждений и ремонта, сделай на допе 3 раза уши, врежься в стену, доедешь до финиша со слетевшей покрышкой с диска. Вообще не в кассу.

3. Графика норм, эффекты довольно реалистичные, нет всяких модных графических наворотов (да и не нужны они). Результат - 70-80 фпс на ультрах.

4. Аи сделан тупо: первый бот всегда шпарит на пределе без ошибок (чтоб показать время равное\лучше чем у него надо реально рисковать, но очень реально нахватать кучу пенальти за срезки и буксировку из кювета), второй и третий стабильно на 5-15 сек медленнее него, остальных вообще не рассматриваешь, они сливают по полминуты после первого допа.

 

Ну а самой игры по сути то нет. Когда игра вчера докачала 10 гигов и объявила себя версией 1.0 я даже не поверил. Ни нормальной карьеры, все чемпионаты одинаковые, отличаются только кол-во допов и их длина в ралли, можно поразвлекаться в Пайс Пик, но недолго. Правда специально пока не юзал ралли кросс, мож там поинтереснее. Короче площадка с машинами, трассами и физикой, надо нормальные чемпионаты, Аи с челленджом, выкинуть на помойку всю систему повреждений и взять ее с RBR.

Edited by RayNOS, 08 December 2015 - 08:17 AM.

[SilenceKeeper]

Пробовал еще дорелизную. На мой взгляд - оно того стоит! Может и не супер сим, но сделано интересно. Я вообще на первом этапе до финиша не дотянул.

выкинуть на помойку всю систему повреждений и взять ее с RBR

Да не, там достаточно усилить существующие.

[RayNOS]

Да не, там достаточно усилить существующие.

Что такое повреждение коробки передач на 20%? Это как? Износ подвески 10% - что износилось то? В RBR ты мог выбить стойку, стабилизатор, сломать рычаг о камень, спалить сцепление, турбину, пробить радиатор - да все что угодно.

 

Особенно смешно на фоне этого выглядят сходы Аи. Я долго смеялся, когда на допе 2 раза слетел с обрыва, врезался в дерево на 50 км\ч и нормально доехал на 3ем месте, а бот ковылял до финиша час с причиной "пробой покрышки". Ну а то, что тебя еще и чинят прямо на трассе с пенальти вообще финиш.

[SilenceKeeper]

В РБР я уже и забыл, как было. Помню только, что если носом влетел в дерево, то все, финиш.

 

А так, ну да, согласен. Но хотя бы первые шаги сделаны, уже хорошо. В раллийных играх было такое дно в последние годы, что недостаточную хардкорность можно и простить. Хорошо хоть какая-то есть!

[Operator Sandwich]

Понятно, Dirt, аркада с претензией все-таки. :/

[cenetik]

А чего по Dirt Rally отдельной темы нету?

Поиграл немного, прекрасная игра. Dirt до этого ни одна часть у меня как-то не зашла, попса какая-то, а тут прямо чувствуется дух старых CMR.

Причём приятно играть как на клавиатуре, так и на 360-геймпаде. Так и не определился, где больше нравится. Раньше-то все гоночки на стрелочках проходил, техника-то отточена. И тут первая из современных гоночек, где играть на стрелочках наверное даже более комфортно, чем на стиках и курках геймпада. Кстати, что за наркоман составлял стандартную раскладку для клавиатуры? Газ-тормоз на A-Z, серьёзно? На лево-право вообще какие-то загадочные Comma и Full Stop были, я таких кнопок на своей клаве не нашёл. Ну и печально, что при переключении на геймпад твои настройки клавиатуры не сохраняются, потом снова приходится всё перенастраивать.

Подключил ещё давно пылившийся G27, тоже круто, но опять эти заморочки с настройками... Кто с каким углом поворота руля ездит? Игра автоматом настроила по 90 влево-вправо, как отображается в салоне. Потом запустил логитек профайлер, там выставленно 900, я хз, как с этим ездить, я сам водитель, но что-то ассоциаций с реальностью не возникает... Да и несоответствие с анимацией в кабине получается.

[RayNOS]

Насколько я знаю, в реальных раллийных болидах руль 540 градусов (полтора оборота в каждую сторону). Но анимация в игре знает только 180, так что я так и езжу, чтоб несоответствие глаза не резало.

[cenetik]

Не у всех 540, вот тут разработчики выложили список
http://blog.codemast...eedback-update/
Насколько я понял, игра сама будет подстраивать ограничение угла поворота в зависимости от машины, если в логитек профайлере выставить 900 градусов. Странно, что при таких заморочках они не прикрутили полноценную анимацию кручения руля.

[RayNOS]

Я пробовал 900 градусов. Для первых слабых машин (1960) пойдет, все что мощнее 900 градусов не успевает, особенно повороты типа "3 правый сразу левая шпилька". Короче я 180 езжу, сначала дергает машину из стороны в сторону с непривычки, но быстро адаптируешься.

 

 

 

Странно, что при таких заморочках они не прикрутили полноценную анимацию кручения руля.

Это одна из обидных недоработок, как и повреждения, выше написал. (у меня бомбит по ходу, обидно очень такими вещами игру запарывать )

Edited by RayNOS, 11 December 2015 - 08:26 AM.

[SilenceKeeper]

И тут первая из современных гоночек, где играть на стрелочках наверное даже более комфортно, чем на стиках и курках геймпада.

В Карс, кстати, на клаве играется очень и очень даже. Я тут руль свой поломал, запустил без него, а оказалось, что вполне играбельно, если абс и тс врубить. Приятный бонус.

[RayNOS]

Я тут руль свой поломал

Что поломал?