Рецензия на Driveclub

Автор: ОЛЕГ ЗАЙЦЕВ

Поначалу главный и единственный гоночный эксклюзив Sony для PS4 очень сильно напомнил мне (только не смейтесь!) Need for Speed 2. В 90-х годах я точно так же носился на суперкарах по дорогам в различных уголках планеты. 17 лет назад это немудреное занятие казалось пределом мечтаний. Сейчас же выбор велик, а заполучить большинство игр можно парой кликов. И отдавать предпочтение Driveclub совершенно незачем: коллег она опережает лишь по части заурядности.

Is this for the players..?

Основная кампания – банальная череда заездов и чемпионатов. Длинные и петляющие маршруты из точки А в точку Б, несколько кругов по «кольцу», борьба с секундомером и дрифт – этим сегодня никого не удивишь. За каждое соревнование игрок получает звёзды, открывающие следующие гонки, но никакой «обязаловки» нет – скучные этапы разрешают пропускать.

И первое время ничто не мешает: порог прохождения в очередной класс низкий, не нужно рвать жилы, стремясь к самым сложным целям. Однако чем ближе «финал», тем ощутимее нехватка баллов. Приходится возвращаться, вновь выкатывать знакомую Audi и пытаться на секунду превзойти свой старый рекорд. В действительности Driveclub не похожа на Need for Speed или любую другую «сорвиголову» от автомобильных аркад, ведь здесь водительское мастерство почему-то ценят выше развлечения игрока.

А обещали-то веселье. И красоту. Приятная картинка должна была стать одним из козырей Evolution Studios. Да, где бы вы ни мчались – по берегу озера или в заснеженных горах, в Чили или в Норвегии, – декорации всегда опрятны. Но не более того. Ветер сметает в вашу сторону листья, на обочине горят костры, из-за деревьев выползает черная туча, а Driveclub всё равно остается игрой с совсем не запоминающимися трассами.

Смотреть галерею скриншотов Driveclub

Модельный ряд подобран схожим образом – симпатично и стерильно, к тому же столь вопиющее засилье европейских марок в проекте от издателя Gran Turismo несколько обескураживает (а скоро к ним примкнет еще и квартет Lamborghini). Кривая сложности, напротив, растет предсказуемо: начинаем «карьеру» на послушных хетчбэках вроде VW Golf и Renault Clio, завершаем – на Marussia B2 и Pagani Zonda R, которые норовят вылететь от каждого чиха.

И «Жуком», и «Феррари» управлять одинаково интересно, но пресыщение безликими трассами и однообразными задачами наступает раньше окончания основного «турне». А о том, чтобы лезть в карман за деньгами на покупку новых «кампаний», и речи быть не может! Для аркадной гонки одиночному режиму не хватает лихого задора. За любую попытку хоть как-то расшевелить сонное царство ползущих друг за другом противников тут больно наказывают. Срезали в неположенном месте? Трехсекундное замедление. Со всей дури влетели в соперника? Кара неизбежна. Соперник со всей дури влетел в вас? Да, временами и за такое штрафуют.

Вторая заявленная особенность Driveclub – невиданная ранее социализация. В чем она заключается – выяснить не удалось, поскольку разрекламированные клубы ничего оригинального предложить не могут и вообще слабо отличаются от клубов Test Drive Unlimited 2. Вместе с друзьями вы кидаете очки в общую копилку, набираете уровни и получаете доступ к новым автомобилям, но это – всё. Еще на трассе порой появляется какое-нибудь испытание: на определенном отрезке нужно побить результат (скорость, точность прохождения или дрифт), показанный неизвестным вам пользователем из PSN. Такой вызов, что аж дух захватывает!

Смотреть галерею скриншотов Driveclub

Примерно так же обстоят дела с мультиплеером. Скудный комплект соревнований, знакомые условия. Разве что реальные водители – в отличие от ИИ – частенько стараются отправить конкурентов в отбойник. Поэтому гоночная стратегия нередко примитивна: если вы по воле мироздания стартуете с первой позиции, то вас, скорее всего, уже не подвинут. На том чудеса социализации заканчиваются. Driveclub в принципе скупа на всё (и это единственное впечатление, которое она оставляет): выбор раскрасок жестко ограничен, повторов заездов нет, даже обещанную бесплатную версию для подписчиков PS Plus Sony до сих пор не выпустила. А ведь после релиза прошло без малого полгода.

Зато в Evolution Studios подтянули графику, из-за чего игру порой хочется включить, просто чтобы посмотреть на ночную грозу. Из салона дождь уже не выглядит идеальным, хотя тут Driveclub превосходит, например, доступную сейчас версию Project CARS. А вот повреждения оказались сугубо косметическими – царапины да и только. В самом крайнем случае машина вдруг исчезнет и через мгновение материализуется на дороге. Хорошо бы в жизни так.

* * *

Выйди Driveclub на запуске PS4 – спрос с нее был бы меньше. Мол, спешили к важной дате. Сегодня же, если сердце просит разудалых гонок, лучше обратиться к проверенной временем Burnout Paradise и любимым сериям Need for Speed, которые не душат желание похулиганить на трассе. Возможно, раз в неделю вас тянет покататься на красивом спорткаре по виртуальной автостраде, но удовольствие такого масштаба вряд ли стоит 1000 с лишним рублей (для владельцев PS Plus).

Оценка Riot Pixels66%

✚Добавьте свой отзыв на игру